Полуось в сборе 
Пыльник шруса 
ШРУС 
Сальник полуоси 
Подушка коробки передач (АКПП) 
Подушка коробки передач (МКПП) 
Подвесной подшипник Сальник полуоси для BMW 5 (F10) 525 d xDrive
Авто BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D активно производился с 2011, по 2016. В этот промежуток было выпущено десятки тысяч единиц техники. Оснащается модель, ДВС мощностью от 160, до 218 в киловатт.
Выбирайте и заказывайте запчасти в каталоге. Пишите, или звоните нам, чтобы купить Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D седан по телефону или через Telegram или Viber.
- Сторона установки
- передний мост слева
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 37
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Длина [мм]
- 560 мм
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 86 мм
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 82 мм
- Размер резьбы
- M16x1,5
- для оригинального номера
- 31 60 7 618 681
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Сторона установки
- передний мост справа
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 37
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Длина [мм]
- 863 мм
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 86 мм
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 82 мм
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без подшипника
- Размер резьбы
- M16x1,5
- Длина 2 [мм]
- 378 мм
- для оригинального номера
- 31 60 7 618 680
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Длина [мм]
- 767 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Длина [мм]
- 823 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 37
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Длина [мм]
- 863 мм
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 86 мм
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 82 мм
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без подшипника
- Размер резьбы
- M16x1,5
- Длина 2 [мм]
- 378 мм
- Заменяемая часть
- Сторона установки
- передний мост справа
- номер компонента
- BSG 15-350-013
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 37
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Длина [мм]
- 564 мм
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 86 мм
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 82 мм
- Размер резьбы
- M16x1,5
- Заменяемая часть
- Сторона установки
- передний мост слева
- номер компонента
- BSG 15-350-014
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Длина [мм]
- 562 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 37
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Длина [мм]
- 864 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 37
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Длина [мм]
- 758 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 90 мм
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 90 мм
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Длина [мм]
- 811 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 90 мм
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 90 мм
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Длина [мм]
- 565 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 37
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 86 мм
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 82 мм
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Длина [мм]
- 865 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 37
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 86 мм
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 82 мм
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Длина [мм]
- 560 мм
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 37
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Длина [мм]
- 862 мм
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 37
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Длина [мм]
- 860 мм
- Сторона установки
- передний мост справа
- Динамика тормоза / движения
- для противоблокировочного устройства
- Заменяемая часть
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Сторона установки
- Задний мост справа
- Динамика тормоза / движения
- для противоблокировочного устройства
- Заменяемая часть
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Сторона установки
- Задний мост слева
- Динамика тормоза / движения
- для противоблокировочного устройства
- Заменяемая часть
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Длина [мм]
- 560 мм
- Сторона установки
- передний мост слева
- Динамика тормоза / движения
- для противоблокировочного устройства
- Заменяемая часть
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Длина [мм]
- 564 мм
- Размер резьбы
- M16x1,5
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 37
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 82 мм
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Длина [мм]
- 863 мм
- Размер резьбы
- M16x1,5
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 37
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 82 мм
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Длина [мм]
- 863 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 37
- Диаметр 1 [мм]
- 86 мм
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- диаметр 2 (мм)
- 82 мм
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Длина [мм]
- 562 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 37
- Диаметр 1 [мм]
- 86 мм
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- диаметр 2 (мм)
- 82 мм
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Длина [мм]
- 819 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Диаметр 1 [мм]
- 96 мм
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- диаметр 2 (мм)
- 96 мм
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Длина [мм]
- 765 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Диаметр 1 [мм]
- 96 мм
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- диаметр 2 (мм)
- 96 мм
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Длина [мм]
- 560 мм
- Сторона установки
- передний мост слева
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 37
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Длина [мм]
- 863 мм
- Сторона установки
- передний мост справа
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 37
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Толщина [мм]
- 10 мм
- Вес [кг]
- 0,074 кг
- Внутренний диаметр
- 43 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 90 мм
- Длина упаковки [см]
- 9 см
- Ширина упаковки [см]
- 9 см
- Высота упаковки [см]
- 1,5 см
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Толщина [мм]
- 10 мм
- Вес [кг]
- 0,043 кг
- Внутренний диаметр
- 44 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 67 мм
- Длина упаковки [см]
- 6,7 см
- Ширина упаковки [см]
- 6,7 см
- Высота упаковки [см]
- 1,6 см
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Сторона установки
- передний мост слева
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Сторона установки
- передний мост справа
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Заменяемая часть
- Длина [мм]
- 565 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 37
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 86 мм
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 82 мм
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Заменяемая часть
- Длина [мм]
- 865 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 37
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 86 мм
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 82 мм
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Сторона установки
- передний мост слева
- Вид коробки передач
- полуавтоматическая коробка передач
- Длина [мм]
- 560 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 37
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Сторона установки
- передний мост справа
- Вид коробки передач
- полуавтоматическая коробка передач
- Длина [мм]
- 862 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 37
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Длина [мм]
- 562 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 37
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Длина [мм]
- 562 мм
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Длина [мм]
- 862 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 37
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Длина [мм]
- 864 мм
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Длина [мм]
- 767 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Длина [мм]
- 764 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Зубчатое соединение со стороны коробки
- 28
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Длина [мм]
- 823 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Длина [мм]
- 818 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Зубчатое соединение со стороны коробки
- 28
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Длина [мм]
- 862 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 37
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Длина [мм]
- 562 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 37
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 37
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Длина [мм]
- 564 мм
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 86 мм
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 82 мм
- Размер резьбы
- M16x1,5
- Заменяемая часть
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 37
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Длина [мм]
- 863 мм
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 86 мм
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 82 мм
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без подшипника
- Размер резьбы
- M16x1,5
- Длина 2 [мм]
- 378 мм
- Заменяемая часть
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Сторона установки
- Задний мост слева
- Длина [мм]
- 764 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Длина 2 [мм]
- 80 мм
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 94 мм
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 94 мм
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Внутренний диаметр
- 44 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 67 мм
- Толщина 1 [мм]
- 10 мм
- Толщина 2 [мм]
- 15,7 мм
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Длина [мм]
- 560 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 37
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Длина [мм]
- 862 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 37
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Длина [мм]
- 560 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 37
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Длина [мм]
- 764 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Длина [мм]
- 863 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 37
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Длина [мм]
- 819 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Сторона установки
- передний мост
- Число зубьев 1
- 27
- Число зубьев 2
- 37
- Длина [мм]
- 560 мм
- Серийный номер
- NPW-BM-029
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Сторона установки
- передний мост
- Число зубьев 1
- 27
- Число зубьев 2
- 37
- Длина [мм]
- 863 мм
- Серийный номер
- NPW-BM-030
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Ширина [мм]
- 13 мм
- Внутренний диаметр
- 30 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 55 мм
- Конструкция подшипника
- подшипник качения
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Сторона установки
- передний мост
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Сторона установки
- передний мост слева
- Длина [мм]
- 562 мм
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Сторона установки
- передний мост справа
- Длина [мм]
- 863 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 37
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 27
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Длина [мм]
- 562 мм
- Размер резьбы
- M16X1,5
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 37
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Диаметр прокладки [мм]
- 65 мм
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Длина [мм]
- 862 мм
- Размер резьбы
- M16X1,5
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 37
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Диаметр прокладки [мм]
- 65 мм
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 37
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Длина [мм]
- 564 мм
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 86 мм
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 82 мм
- Размер резьбы
- M16x1,5
- Сторона установки
- передний мост слева
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 37
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Длина [мм]
- 863 мм
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 86 мм
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 82 мм
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без подшипника
- Размер резьбы
- M16x1.5
- Длина 2 [мм]
- 378 мм
- Заменяемая часть
- Сторона установки
- передний мост справа
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 27
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Сторона установки
- передний мост слева
- Вид коробки передач
- Автоматическая коробка передач
- Длина [мм]
- 565 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 37
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Сторона установки
- передний мост справа
- Вид коробки передач
- Автоматическая коробка передач
- Длина [мм]
- 863 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 37
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 37
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Длина [мм]
- 863 мм
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 86 мм
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 82 мм
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без подшипника
- Размер резьбы
- M16x1.5
- Длина 2 [мм]
- 378 мм
- Заменяемая часть
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 37
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Длина [мм]
- 564 мм
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 86 мм
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 82 мм
- Размер резьбы
- M16x1.5
- Заменяемая часть
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Длина [мм]
- 564 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 37
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Длина [мм]
- 863 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 37
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Длина 2 [мм]
- 378 мм
- Из многих частей
- Из 2 частей
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Длина [мм]
- 764 мм
- Размер резьбы
- M27x1,5
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Диаметр прокладки [мм]
- 65 мм
- Длина 2 [мм]
- 80 мм
- Новая деталь
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 94 мм
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 94 мм
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Длина [мм]
- 818 мм
- Размер резьбы
- M27x1,5
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Диаметр прокладки [мм]
- 65 мм
- Длина 2 [мм]
- 80 мм
- Новая деталь
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 94 мм
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 94 мм
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Длина [мм]
- 564 мм
- Размер резьбы
- M16x1.5
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 37
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Диаметр прокладки [мм]
- 65 мм
- Длина 2 [мм]
- 60 мм
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 88,4 мм
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 82 мм
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Длина [мм]
- 863 мм
- Размер резьбы
- M16x1.5
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 37
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Диаметр прокладки [мм]
- 65 мм
- Длина 2 [мм]
- 359 мм
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 88,4 мм
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 82 мм
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 37
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Длина [мм]
- 564 мм
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 86 мм
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 82 мм
- Размер резьбы
- M16x1,5
- Заменяемая часть
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 37
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Длина [мм]
- 863 мм
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 86 мм
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 82 мм
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без подшипника
- Размер резьбы
- M16x1,5
- Длина 2 [мм]
- 378 мм
- Заменяемая часть
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Сторона установки
- передний мост справа
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Сторона установки
- передний мост слева
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Длина [мм]
- 767 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Диаметр прокладки [мм]
- 65 мм
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Длина [мм]
- 562 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 37
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Длина [мм]
- 862 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 37
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Длина [мм]
- 562 мм
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 37
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Сторона установки
- передний мост слева
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 37
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Общая длина [мм]
- 564 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 82 мм
- Сторона установки
- 1-й передний мост
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 37
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Общая длина [мм]
- 864 мм
- Наружный диаметр [мм]
- 82 мм
- Сторона установки
- 1-й передний мост
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Сторона установки
- передний мост справа
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 37
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Длина [мм]
- 863 мм
- Сальник полуоси BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D