Главный тормозной цилиндр 
Рабочий тормозной цилиндр 
Тормозной суппорт 
Ремкомплект главного тормозного цилиндра 
Вакуумный усилитель тормозов 
Тормозной шланг 
Ремкомплект тормозного суппорта 
Ремкомплект тормозного цилиндра 
Скоба тормозного суппорта Рабочий цилиндр сцепления для BMW 5 (F10) 525 d xDrive
Авто BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D активно производился с 2011, по 2016. В этот промежуток было выпущено десятки тысяч единиц техники. Оснащается модель, ДВС мощностью от 160, до 218 в киловатт.
Выбирайте и заказывайте запчасти в каталоге. Пишите, или звоните нам, чтобы купить Рабочий цилиндр сцепления BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D седан по телефону или через Telegram или Viber.
- Рабочий цилиндр сцепления BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Рабочий цилиндр сцепления BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Рабочий цилиндр сцепления BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Рабочий цилиндр сцепления BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Рабочий цилиндр сцепления BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Рабочий цилиндр сцепления BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Рабочий цилиндр сцепления BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Рабочий цилиндр сцепления BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Рабочий цилиндр сцепления BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Рабочий цилиндр сцепления BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Рабочий цилиндр сцепления BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Рабочий цилиндр сцепления BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Рабочий цилиндр сцепления BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Рабочий цилиндр сцепления BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Диаметр поршня [мм]
- 22,2 мм
- Рабочий цилиндр сцепления BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Тормозная установка
- FTE
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 60 мм
- Ø отверстия [мм]
- 22,2 мм
- Размер резьбы
- 10 x 1
- Материал
- Чугун
- Рабочий цилиндр сцепления BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Материал
- Чугун
- Тормозная установка
- FTE
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 60 мм
- Диаметр поршня [мм]
- 22,2 мм
- Размер резьбы
- 10 X 1
- Рабочий цилиндр сцепления BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Вес [кг]
- 0,2 кг
- для оригинального номера
- 21 52 6 785 964
- Рабочий цилиндр сцепления BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Диаметр [мм]
- 22,22 мм
- Рабочий цилиндр сцепления BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Диаметр [мм]
- 22,2 мм
- SVHC
- Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
- Рабочий цилиндр сцепления BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Тормозная установка
- FTE
- Размер резьбы
- 10 X 1
- Диаметр поршня [мм]
- 22,2 мм
- Материал
- Чугун
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 60 мм
- Рабочий цилиндр сцепления BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Размер резьбы
- 10 X 1
- Диаметр поршня [мм]
- 22,2 мм
- Материал
- Чугун
- Тормозная установка
- FTE
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 60 мм
- Рабочий цилиндр сцепления BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Диаметр поршня [мм]
- 22,2 мм
- Размер резьбы
- 9
- Диаметр скобы рессоры [мм]
- 39 мм
- Материал
- Чугун
- Рабочий цилиндр сцепления BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Материал
- алюминий
- Диаметр поршня [мм]
- 22,2 мм
- Рабочий цилиндр сцепления BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Ø отверстия 3 [мм]
- 22,2 мм
- Рабочий цилиндр сцепления BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Диаметр [мм]
- 22,2 мм
- SVHC
- Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
- Рабочий цилиндр сцепления BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Диаметр поршня [мм]
- 22,2 мм
- Размер резьбы
- 10 X 1
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 60 мм
- Тормозная установка
- FTE
- Материал
- Чугун
- Рабочий цилиндр сцепления BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Вес [кг]
- 0,2 кг
- для оригинального номера
- 21 52 6 785 964
- Рабочий цилиндр сцепления BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- для оригинального номера
- 21 52 6 785 964
- Рабочий цилиндр сцепления BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D
- Диаметр [мм]
- 22,2 мм
- SVHC
- Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
- Рабочий цилиндр сцепления BMW 5 (F10) 525 d xDrive 160kw 218hp N47 D20 D