Главный тормозной цилиндр 
Рабочий тормозной цилиндр 
Тормозной суппорт 
Ремкомплект главного тормозного цилиндра 
Вакуумный усилитель тормозов 
Тормозной шланг 
Ремкомплект тормозного суппорта 
Ремкомплект тормозного цилиндра 
Скоба тормозного суппорта 
Вакуумный насос Рабочий цилиндр сцепления для VW GOLF VI (5K1) 2.0 GTi
Авто VW GOLF VI (5K1) 2.0 GTi 147kw 200hp CBFA, CCTA активно производился с 2009, по 2013. В этот промежуток было выпущено десятки тысяч единиц техники. Оснащается модель, ДВС мощностью от 147, до 200 в киловатт.
Выбирайте и заказывайте запчасти в каталоге. Пишите, или звоните нам, чтобы купить Рабочий цилиндр сцепления VW GOLF VI (5K1) 2.0 GTi 147kw 200hp CBFA, CCTA Наклонная задняя часть по телефону или через Telegram или Viber.
- Диаметр [мм]
- 19 мм
- Материал
- полимерный материал
- Рабочий цилиндр сцепления VW GOLF VI (5K1) 2.0 GTi 147kw 200hp CBFA, CCTA
- Рабочий цилиндр сцепления VW GOLF VI (5K1) 2.0 GTi 147kw 200hp CBFA, CCTA
- Рабочий цилиндр сцепления VW GOLF VI (5K1) 2.0 GTi 147kw 200hp CBFA, CCTA
- Рабочий цилиндр сцепления VW GOLF VI (5K1) 2.0 GTi 147kw 200hp CBFA, CCTA
- Рабочий цилиндр сцепления VW GOLF VI (5K1) 2.0 GTi 147kw 200hp CBFA, CCTA
- Рабочий цилиндр сцепления VW GOLF VI (5K1) 2.0 GTi 147kw 200hp CBFA, CCTA
- Рабочий цилиндр сцепления VW GOLF VI (5K1) 2.0 GTi 147kw 200hp CBFA, CCTA
- Диаметр поршня цилиндра [мм]
- 19,05 мм
- Рабочий цилиндр сцепления VW GOLF VI (5K1) 2.0 GTi 147kw 200hp CBFA, CCTA
- Материал
- полимерный материал
- Ø отверстия [мм]
- 19,05 мм
- Размер резьбы
- 13
- Тормозная установка
- SACHS
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 65 мм
- Рабочий цилиндр сцепления VW GOLF VI (5K1) 2.0 GTi 147kw 200hp CBFA, CCTA
- Диаметр [мм]
- 19,05 мм
- Материал
- полимерный материал
- номер компонента
- BSG 90-425-010
- Рабочий цилиндр сцепления VW GOLF VI (5K1) 2.0 GTi 147kw 200hp CBFA, CCTA
- Тормозная установка
- SACHS
- Размер резьбы
- 12 X 9
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 65 мм
- Тип сборки
- Штепсельное соединение
- Материал
- полимерный материал
- Диаметр поршня [мм]
- 19,05 мм
- Рабочий цилиндр сцепления VW GOLF VI (5K1) 2.0 GTi 147kw 200hp CBFA, CCTA
- Тип сборки
- Штепсельное соединение
- Диаметр поршня [мм]
- 19,05 мм
- Материал
- полимерный материал
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 65 мм
- Тормозная установка
- SACHS
- Размер резьбы
- 12 X 9
- Рабочий цилиндр сцепления VW GOLF VI (5K1) 2.0 GTi 147kw 200hp CBFA, CCTA
- Материал
- полимерный материал
- Диаметр поршня [мм]
- 19,05 мм
- Тормозная установка
- SACHS
- Размер резьбы
- 12 X 9
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 65 мм
- Рабочий цилиндр сцепления VW GOLF VI (5K1) 2.0 GTi 147kw 200hp CBFA, CCTA
- Диаметр [мм]
- 19 мм
- Рабочий цилиндр сцепления VW GOLF VI (5K1) 2.0 GTi 147kw 200hp CBFA, CCTA
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 65 мм
- Тормозная установка
- SACHS
- Размер резьбы
- 12 X 9
- Материал
- полимерный материал
- Диаметр поршня [мм]
- 19,05 мм
- Рабочий цилиндр сцепления VW GOLF VI (5K1) 2.0 GTi 147kw 200hp CBFA, CCTA
- Рабочий цилиндр сцепления VW GOLF VI (5K1) 2.0 GTi 147kw 200hp CBFA, CCTA
- Рабочий цилиндр сцепления VW GOLF VI (5K1) 2.0 GTi 147kw 200hp CBFA, CCTA
- Рабочий цилиндр сцепления VW GOLF VI (5K1) 2.0 GTi 147kw 200hp CBFA, CCTA
- Диаметр [мм]
- 15,87 мм
- Материал
- полимерный материал
- Рабочий цилиндр сцепления VW GOLF VI (5K1) 2.0 GTi 147kw 200hp CBFA, CCTA
- Соблюдать заправочные объемы системы
- Рабочий цилиндр сцепления VW GOLF VI (5K1) 2.0 GTi 147kw 200hp CBFA, CCTA
- Диаметр поршня цилиндра [мм]
- 19,05 мм
- Рабочий цилиндр сцепления VW GOLF VI (5K1) 2.0 GTi 147kw 200hp CBFA, CCTA
- Рабочий цилиндр сцепления VW GOLF VI (5K1) 2.0 GTi 147kw 200hp CBFA, CCTA
- Рабочий цилиндр сцепления VW GOLF VI (5K1) 2.0 GTi 147kw 200hp CBFA, CCTA
- Рабочий цилиндр сцепления VW GOLF VI (5K1) 2.0 GTi 147kw 200hp CBFA, CCTA
- Рабочий цилиндр сцепления VW GOLF VI (5K1) 2.0 GTi 147kw 200hp CBFA, CCTA