Рабочий тормозной цилиндр 
Тормозной шланг 
Ремкомплект тормозного суппорта 
Скоба тормозного суппорта Рабочий цилиндр сцепления для BMW M1 (E26) 3.5
Авто BMW M1 (E26) 3.5 204kw 278hp M88 активно производился с 1979, по 1983. В этот промежуток было выпущено десятки тысяч единиц техники. Оснащается модель, ДВС мощностью от 204, до 278 в киловатт.
Выбирайте и заказывайте запчасти в каталоге. Пишите, или звоните нам, чтобы купить Рабочий цилиндр сцепления BMW M1 (E26) 3.5 204kw 278hp M88 купе по телефону или через Telegram или Viber.
- Рабочий цилиндр сцепления BMW M1 (E26) 3.5 204kw 278hp M88
- Рабочий цилиндр сцепления BMW M1 (E26) 3.5 204kw 278hp M88
- Рабочий цилиндр сцепления BMW M1 (E26) 3.5 204kw 278hp M88
- Рабочий цилиндр сцепления BMW M1 (E26) 3.5 204kw 278hp M88
- Рабочий цилиндр сцепления BMW M1 (E26) 3.5 204kw 278hp M88
- Рабочий цилиндр сцепления BMW M1 (E26) 3.5 204kw 278hp M88
- Рабочий цилиндр сцепления BMW M1 (E26) 3.5 204kw 278hp M88
- Рабочий цилиндр сцепления BMW M1 (E26) 3.5 204kw 278hp M88
- Диаметр поршня [мм]
- 22,2 мм
- Рабочий цилиндр сцепления BMW M1 (E26) 3.5 204kw 278hp M88
- Тормозная установка
- ATE
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 60 мм
- Ø отверстия [мм]
- 22,2 мм
- Размер резьбы
- 10 x 1
- Материал
- Чугун
- Рабочий цилиндр сцепления BMW M1 (E26) 3.5 204kw 278hp M88
- Диаметр поршня [мм]
- 22,2 мм
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 60 мм
- Тормозная установка
- ATE
- Размер резьбы
- 10 X 1
- Материал
- Чугун
- Рабочий цилиндр сцепления BMW M1 (E26) 3.5 204kw 278hp M88
- Диаметр [мм]
- 38,1 мм
- Тормозная установка
- Bendix
- Рабочий цилиндр сцепления BMW M1 (E26) 3.5 204kw 278hp M88
- Рабочий цилиндр сцепления BMW M1 (E26) 3.5 204kw 278hp M88
- Диаметр поршня [мм]
- 22,2 мм
- Материал
- Чугун
- Тормозная установка
- ATE
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 60 мм
- Размер резьбы
- 10 X 1
- Рабочий цилиндр сцепления BMW M1 (E26) 3.5 204kw 278hp M88
- Диаметр поршня [мм]
- 22,2 мм
- Размер резьбы
- 10 X 1
- Материал
- Чугун
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 60 мм
- Тормозная установка
- ATE
- Рабочий цилиндр сцепления BMW M1 (E26) 3.5 204kw 278hp M88
- Ø отверстия [мм]
- 22,2 мм
- Рабочий цилиндр сцепления BMW M1 (E26) 3.5 204kw 278hp M88
- Межосевое расстояние [в мм]
- 60 мм
- Ø отверстия [мм]
- 22,2 мм
- Размер резьбы
- 10X1
- Материал
- Чугун
- Тормозная установка
- ATE
- Рабочий цилиндр сцепления BMW M1 (E26) 3.5 204kw 278hp M88
- Диаметр поршня [мм]
- 22,2 мм
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 60 мм
- Тормозная установка
- ATE
- Материал
- Чугун
- Размер резьбы
- 10 X 1
- Рабочий цилиндр сцепления BMW M1 (E26) 3.5 204kw 278hp M88
- Рабочий цилиндр сцепления BMW M1 (E26) 3.5 204kw 278hp M88
- Материал
- Чугун
- Диаметр [мм]
- 22 мм
- Размер резьбы
- M10x1
- Номера артикулов рекомендуемых комплектующих
- FK-2010
- Вес [кг]
- 0,5 кг
- Рабочий цилиндр сцепления BMW M1 (E26) 3.5 204kw 278hp M88