Насос гидроусилителя руля 
Рулевая рейка 
Наконечник рулевой тяги 
Пыльник рулевой рейки Насос гидроусилителя руля для OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69)
Авто OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT активно производился с 2014, по 2017. В этот промежуток было выпущено десятки тысяч единиц техники. Оснащается модель, ДВС мощностью от 184, до 250 в киловатт.
Выбирайте и заказывайте запчасти в каталоге. Пишите, или звоните нам, чтобы купить Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT седан по телефону или через Telegram или Viber.
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- Saginaw
- Длина [мм]
- 1 250 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]
- 100 мм
- Количество оборотов рулевого колеса
- 2,8
- Впускн. Ø [мм]
- 12 мм
- Выпускн.-Ø [мм]
- 12 мм
- Вес нетто [кг]
- 9 кг
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- Saginaw
- Длина [мм]
- 1 250 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]
- 100 мм
- Количество оборотов рулевого колеса
- 2,8
- Впускн. Ø [мм]
- 12 мм
- Выпускн.-Ø [мм]
- 12 мм
- Вес нетто [кг]
- 8,3 кг
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Длина [мм]
- 11 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Вес нетто [кг]
- 8 кг
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Длина [мм]
- 11 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Вес нетто [кг]
- 8 кг
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- Saginaw
- Длина [мм]
- 1 250 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Количество оборотов рулевого колеса
- 2,6
- Вес нетто [кг]
- 9,1 кг
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- Saginaw
- Длина [мм]
- 1 250 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]
- 103 мм
- Количество оборотов рулевого колеса
- 2,6
- ограничение производителя
- Push-in ports
- Вес нетто [кг]
- 6,6 кг
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- Saginaw
- Длина [мм]
- 1 245 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]
- 106 мм
- Впускн. Ø [мм]
- 12 мм
- Выпускн.-Ø [мм]
- 11,5 мм
- Вес нетто [кг]
- 10,2 кг
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- Saginaw
- Длина [мм]
- 1 245 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]
- 106 мм
- Впускн. Ø [мм]
- 12 мм
- Выпускн.-Ø [мм]
- 11,5 мм
- Вес нетто [кг]
- 10 кг
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Вид эксплуатации
- электронный
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- ZF
- Длина [мм]
- 1 252 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]
- 120 мм
- Свойство вида соединения
- четырехугольный
- Количество оборотов рулевого колеса
- 2,8
- ограничение производителя
- Always Cross by OE
- Вес нетто [кг]
- 11 кг
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- Ус-во управл. должно быть запрограммировано заново произв.
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Вид эксплуатации
- электронный
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- ZF
- Длина [мм]
- 1 252 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]
- 120 мм
- Свойство вида соединения
- четырехугольный
- Количество оборотов рулевого колеса
- 2,8
- ограничение производителя
- Always Cross by OE
- Вес нетто [кг]
- 12,5 кг
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- Ус-во управл. должно быть запрограммировано заново произв.
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- Saginaw
- Длина [мм]
- 1 250 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]
- 100 мм
- Количество оборотов рулевого колеса
- 2,8
- Впускн. Ø [мм]
- 12 мм
- Выпускн.-Ø [мм]
- 12 мм
- Вес нетто [кг]
- 9 кг
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- Saginaw
- Длина [мм]
- 1 250 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]
- 100 мм
- Количество оборотов рулевого колеса
- 2,8
- Впускн. Ø [мм]
- 12 мм
- Выпускн.-Ø [мм]
- 12 мм
- Вес нетто [кг]
- 8,3 кг
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Длина [мм]
- 11 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Вес нетто [кг]
- 8 кг
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Длина [мм]
- 11 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Вес нетто [кг]
- 8 кг
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- Saginaw
- Длина [мм]
- 1 250 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Количество оборотов рулевого колеса
- 2,6
- Вес нетто [кг]
- 9,1 кг
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- Saginaw
- Длина [мм]
- 1 250 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]
- 103 мм
- Количество оборотов рулевого колеса
- 2,6
- ограничение производителя
- Push-in ports
- Вес нетто [кг]
- 6,6 кг
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- Saginaw
- Длина [мм]
- 1 245 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]
- 106 мм
- Впускн. Ø [мм]
- 12 мм
- Выпускн.-Ø [мм]
- 11,5 мм
- Вес нетто [кг]
- 10,2 кг
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- Saginaw
- Длина [мм]
- 1 245 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]
- 106 мм
- Впускн. Ø [мм]
- 12 мм
- Выпускн.-Ø [мм]
- 11,5 мм
- Вес нетто [кг]
- 10 кг
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Вид эксплуатации
- электронный
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- ZF
- Длина [мм]
- 1 252 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]
- 120 мм
- Свойство вида соединения
- четырехугольный
- Количество оборотов рулевого колеса
- 2,8
- ограничение производителя
- Always Cross by OE
- Вес нетто [кг]
- 11 кг
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- Ус-во управл. должно быть запрограммировано заново произв.
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Вид эксплуатации
- электронный
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- ZF
- Длина [мм]
- 1 252 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]
- 120 мм
- Свойство вида соединения
- четырехугольный
- Количество оборотов рулевого колеса
- 2,8
- ограничение производителя
- Always Cross by OE
- Вес нетто [кг]
- 12,5 кг
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- Ус-во управл. должно быть запрограммировано заново произв.
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Соблюдать сервисную информацию
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Ø шкива [мм]
- 133 мм
- Количество ребер
- 6
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Вид эксплуатации
- электрический
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- без электромотора
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Для ID рулевого механизма
- AB4
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Вид эксплуатации
- электрический
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- без электромотора
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Для ID рулевого механизма
- AJK
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Вид эксплуатации
- электрический
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- без электромотора
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Для ID рулевого механизма
- AJK
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Вид эксплуатации
- электрический
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- без электромотора
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Для ID рулевого механизма
- A9H
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Вид эксплуатации
- электрический
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с электромотором
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Номер технической информации
- ERRM2041.pdf
- Для ID рулевого механизма
- AB4
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Длина [мм]
- 1 255 мм
- Вид эксплуатации
- электрический
- Положение / градусы
- 4 °
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с электромотором
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Номер технической информации
- ERRM2042.pdf
- Для ID рулевого механизма
- AJK
- Размер резьбы поперечной рулевой тяги
- M16 x 1.5
- для производителя рулевого механизма
- ZF
- Высота входного штока [мм]
- 102 мм
- Свойство вида соединения
- не зубчатый
- Количество оборотов рулевого колеса
- 2,75
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Длина [мм]
- 1 255 мм
- Вид эксплуатации
- электрический
- Положение / градусы
- 4 °
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с электромотором
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Номер технической информации
- ERRM2043.pdf
- Для ID рулевого механизма
- AJK
- Размер резьбы поперечной рулевой тяги
- M16 x 1.5
- для производителя рулевого механизма
- ZF
- Высота входного штока [мм]
- 102 мм
- Свойство вида соединения
- не зубчатый
- Количество оборотов рулевого колеса
- 2,75
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Вид эксплуатации
- электрический
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с электромотором
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Номер технической информации
- ERRM2044.pdf
- Для ID рулевого механизма
- A9H
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Ø шкива [мм]
- 133 мм
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- Ременной шкив запрессованный
- Количество канавок
- 6
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Длина [мм]
- 1 250 мм
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Тип клапана
- Обратный клапан
- Положение / градусы
- 3.3 °
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Размер резьбы поперечной рулевой тяги
- M16 x 1.5
- для производителя рулевого механизма
- SAGINAW
- Высота входного штока [мм]
- 100 мм
- Свойство вида соединения
- не зубчатый
- Количество оборотов рулевого колеса
- 2,75
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Длина [мм]
- 1 240 мм
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Положение / градусы
- 7 °
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Размер резьбы поперечной рулевой тяги
- M16 x 1.5
- для производителя рулевого механизма
- SAGINAW
- Высота входного штока [мм]
- 100 мм
- Свойство вида соединения
- не зубчатый
- Количество оборотов рулевого колеса
- 2,6
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Соблюдать сервисную информацию
- Заменяемая часть
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- Saginaw
- Длина [мм]
- 1 250 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]
- 100 мм
- Количество оборотов рулевого колеса
- 2,8
- Впускн. Ø [мм]
- 12 мм
- Выпускн.-Ø [мм]
- 12 мм
- Вес нетто [кг]
- 9 кг
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- Saginaw
- Длина [мм]
- 1 250 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]
- 100 мм
- Количество оборотов рулевого колеса
- 2,8
- Впускн. Ø [мм]
- 12 мм
- Выпускн.-Ø [мм]
- 12 мм
- Вес нетто [кг]
- 8,3 кг
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Длина [мм]
- 11 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Вес нетто [кг]
- 8 кг
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Длина [мм]
- 11 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Вес нетто [кг]
- 8 кг
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- Saginaw
- Длина [мм]
- 1 250 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Количество оборотов рулевого колеса
- 2,6
- Вес нетто [кг]
- 9,1 кг
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- Saginaw
- Длина [мм]
- 1 250 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]
- 103 мм
- Количество оборотов рулевого колеса
- 2,6
- ограничение производителя
- Push-in ports
- Вес нетто [кг]
- 6,6 кг
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- Saginaw
- Длина [мм]
- 1 245 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]
- 106 мм
- Впускн. Ø [мм]
- 12 мм
- Выпускн.-Ø [мм]
- 11,5 мм
- Вес нетто [кг]
- 10,2 кг
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- Saginaw
- Длина [мм]
- 1 245 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]
- 106 мм
- Впускн. Ø [мм]
- 12 мм
- Выпускн.-Ø [мм]
- 11,5 мм
- Вес нетто [кг]
- 10 кг
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Вид эксплуатации
- электронный
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- ZF
- Длина [мм]
- 1 252 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]
- 120 мм
- Свойство вида соединения
- четырехугольный
- Количество оборотов рулевого колеса
- 2,8
- ограничение производителя
- Always Cross by OE
- Вес нетто [кг]
- 11 кг
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- Ус-во управл. должно быть запрограммировано заново произв.
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Вид эксплуатации
- электронный
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- ZF
- Длина [мм]
- 1 252 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]
- 120 мм
- Свойство вида соединения
- четырехугольный
- Количество оборотов рулевого колеса
- 2,8
- ограничение производителя
- Always Cross by OE
- Вес нетто [кг]
- 12,5 кг
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- Ус-во управл. должно быть запрограммировано заново произв.
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Ø шкива [мм]
- 133 мм
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество ребер
- 6
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без ограничителя угла поворота
- Длина [мм]
- 1 245,3 мм
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без сенсора
- Высота входного штока [мм]
- 101 мм
- Длина осевого шарнира [мм]
- 196,3 мм
- Диаметр входного штока [мм]
- 20 мм
- Высота подъема [мм]
- 164 мм
- Размер резьбы осевого шарнира
- M16x1.5
- Количество оборотов рулевого колеса
- 2,8
- Заменяемая часть
- Соблюдать сервисную информацию
- SVHC
- Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с ограничителем угла поворота
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без сенсора
- Длина [мм]
- 1 245 мм
- Высота входного штока [мм]
- 101 мм
- Диаметр входного штока [мм]
- 20 мм
- Высота подъема [мм]
- 158 мм
- Длина осевого шарнира [мм]
- 196 мм
- Размер резьбы осевого шарнира
- M16x1.5
- Количество оборотов рулевого колеса
- 2,7
- Заменяемая часть
- Соблюдать сервисную информацию
- SVHC
- Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
- Насос гидроусилителя руля OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) 184kw 250hp A 20 NHT, B 20 NHT
