Комплект сцепления 
Диск сцепления 
Корзина сцепления 
Выжимной подшипник 
Маховик 
Главный цилиндр сцепления 
Рабочий цилиндр сцепления Главный цилиндр сцепления для MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W)
Авто MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) 73kw 99hp 4D56-T активно производился с 1998, по 2024. В этот промежуток было выпущено десятки тысяч единиц техники. Оснащается модель, ДВС мощностью от 73, до 99 в киловатт.
Выбирайте и заказывайте запчасти в каталоге. Пишите, или звоните нам, чтобы купить Главный цилиндр сцепления MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) 73kw 99hp 4D56-T вездеход закрытый по телефону или через Telegram или Viber.
- Диаметр [мм]
- 15,9 мм
- Материал
- алюминий
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Расстояние между крепежными болтами [мм]
- 55 мм
- Размер резьбы
- 1x M10x1.0
- Вес [кг]
- 0,75 кг
- Главный цилиндр сцепления MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) 73kw 99hp 4D56-T
- Диаметр [мм]
- 15,9 мм
- Тормозная установка
- NABCO
- Вес [кг]
- 0,06 кг
- Главный цилиндр сцепления MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) 73kw 99hp 4D56-T
- Диаметр [мм]
- 15,9 мм
- Главный цилиндр сцепления MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) 73kw 99hp 4D56-T
- Диаметр [мм]
- 15,9 мм
- Главный цилиндр сцепления MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) 73kw 99hp 4D56-T
- Диаметр [мм]
- 15,9 мм
- Главный цилиндр сцепления MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) 73kw 99hp 4D56-T
- Диаметр [мм]
- 15,9 мм
- Главный цилиндр сцепления MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) 73kw 99hp 4D56-T
- Ø отверстия 1 [мм]
- 22 мм
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 55 мм
- Внутренняя резьба [мм]
- 9 мм
- Количество резьбовых отверстий
- 1
- Главный цилиндр сцепления MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) 73kw 99hp 4D56-T
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с резервуром
- Вес [кг]
- 0,515 кг
- Главный цилиндр сцепления MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) 73kw 99hp 4D56-T
- Размер резьбы
- 13
- Материал
- алюминий
- Ø отверстия [мм]
- 15,9 мм
- Главный цилиндр сцепления MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) 73kw 99hp 4D56-T
- Диаметр цилиндра [мм]
- 15,87 мм
- Материал
- алюминий
- Размер резьбы
- M10x1 clipped
- Главный цилиндр сцепления MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) 73kw 99hp 4D56-T
- Главный цилиндр сцепления MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) 73kw 99hp 4D56-T
- Диаметр [мм]
- 15,9 мм
- SVHC
- Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
- Главный цилиндр сцепления MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) 73kw 99hp 4D56-T
- Диаметр [дюйм]
- 5/8 дюймы
- Ø отверстия [мм]
- 15,87 мм
- Материал
- алюминий
- Номер рекомендуемого специального инструмента
- J9300000
- SVHC
- Не содержит особо опасных веществ!
- Главный цилиндр сцепления MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) 73kw 99hp 4D56-T
- Главный цилиндр сцепления MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) 73kw 99hp 4D56-T
- Ø отверстия 1 [мм]
- 22 мм
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 55 мм
- Внутренняя резьба [мм]
- 9 мм
- Количество резьбовых отверстий
- 1
- Главный цилиндр сцепления MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) 73kw 99hp 4D56-T
- Ø отверстия 1 [мм]
- 22 мм
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 55 мм
- Внутренняя резьба [мм]
- 9 мм
- Количество резьбовых отверстий
- 1
- Главный цилиндр сцепления MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) 73kw 99hp 4D56-T
- Главный цилиндр сцепления MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) 73kw 99hp 4D56-T
- Диаметр [мм]
- 15,9 мм
- Внутренняя резьба [мм]
- 9 мм
- Количество резьбовых отверстий
- 1
- Ø отверстия 1 [мм]
- 22 мм
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 55 мм
- Главный цилиндр сцепления MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) 73kw 99hp 4D56-T
- Диаметр [мм]
- 15,88 мм
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с резервуром
- Главный цилиндр сцепления MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) 73kw 99hp 4D56-T
- Тип сборки
- Штепсельное соединение
- Диаметр поршня [мм]
- 15,9 мм
- Размер резьбы
- 10 X 1
- Материал
- алюминий
- Главный цилиндр сцепления MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) 73kw 99hp 4D56-T
- Размер резьбы
- 10 X 1
- Материал
- алюминий
- Тип сборки
- Штепсельное соединение
- Диаметр поршня [мм]
- 15,9 мм
- Главный цилиндр сцепления MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) 73kw 99hp 4D56-T
- Вес [кг]
- 0,65 кг
- Внутренняя резьба [мм]
- 9 мм
- Количество резьбовых отверстий
- 1
- Ø отверстия 1 [мм]
- 22 мм
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 55 мм
- Длина упаковки [см]
- 13,5 см
- Ширина упаковки [см]
- 26,5 см
- Высота упаковки [см]
- 6,5 см
- Главный цилиндр сцепления MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) 73kw 99hp 4D56-T
- Ø отверстия [мм]
- 15,87 мм
- Материал
- алюминий
- Главный цилиндр сцепления MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) 73kw 99hp 4D56-T
- Главный цилиндр сцепления MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) 73kw 99hp 4D56-T
- Главный цилиндр сцепления MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) 73kw 99hp 4D56-T
- Главный цилиндр сцепления MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) 73kw 99hp 4D56-T
- Главный цилиндр сцепления MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) 73kw 99hp 4D56-T
- Главный цилиндр сцепления MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) 73kw 99hp 4D56-T
- Главный цилиндр сцепления MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) 73kw 99hp 4D56-T
- Главный цилиндр сцепления MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) 73kw 99hp 4D56-T
- Главный цилиндр сцепления MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) 73kw 99hp 4D56-T
- Главный цилиндр сцепления MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) 73kw 99hp 4D56-T
- Главный цилиндр сцепления MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) 73kw 99hp 4D56-T
- Главный цилиндр сцепления MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) 73kw 99hp 4D56-T
- Главный цилиндр сцепления MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) 73kw 99hp 4D56-T
- Диаметр [мм]
- 15,9 мм
- Главный цилиндр сцепления MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) 73kw 99hp 4D56-T
- Диаметр [мм]
- 15,8 мм
- Вес нетто [кг]
- 0,57 кг
- Главный цилиндр сцепления MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) 73kw 99hp 4D56-T
- Главный цилиндр сцепления MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) 73kw 99hp 4D56-T
- Ø отверстия [мм]
- 15,9 мм
- Главный цилиндр сцепления MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) 73kw 99hp 4D56-T
- Диаметр [мм]
- 15,87 мм
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 54 мм
- Количество резьбовых отверстий
- 1
- Размер резьбы
- M10 X 1
- Диаметр [дюйм]
- 5/8 дюймы
- Главный цилиндр сцепления MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) 73kw 99hp 4D56-T
- Диаметр [мм]
- 15,9 мм
- Расстояние между крепежными болтами [мм]
- 55 мм
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Размер резьбы на выходе
- 1x M10x1.0
- Материал
- алюминий
- Главный цилиндр сцепления MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) 73kw 99hp 4D56-T
- Тип сборки
- Штепсельное соединение
- Диаметр поршня [мм]
- 15,9 мм
- Материал
- алюминий
- Размер резьбы
- 10 X 1
- Главный цилиндр сцепления MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) 73kw 99hp 4D56-T
- Диаметр [мм]
- 15,9 мм
- Расстояние между крепежными болтами [мм]
- 55 мм
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Размер резьбы на выходе
- 1x M10x1.0
- Материал
- алюминий
- Главный цилиндр сцепления MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) 73kw 99hp 4D56-T
- Главный цилиндр сцепления MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) 73kw 99hp 4D56-T