Комплект сцепления 
Диск сцепления 
Корзина сцепления 
Выжимной подшипник 
Главный цилиндр сцепления 
Рабочий цилиндр сцепления Главный цилиндр сцепления для MAZDA 323 III (BF) 1.5 i Turbo
Авто MAZDA 323 III (BF) 1.5 i Turbo 85kw 115hp E5E2 активно производился с 1985, по 1989. В этот промежуток было выпущено десятки тысяч единиц техники. Оснащается модель, ДВС мощностью от 85, до 115 в киловатт.
Выбирайте и заказывайте запчасти в каталоге. Пишите, или звоните нам, чтобы купить Главный цилиндр сцепления MAZDA 323 III (BF) 1.5 i Turbo 85kw 115hp E5E2 седан по телефону или через Telegram или Viber.
- Диаметр [мм]
- 15,9 мм
- Вес [кг]
- 0,05 кг
- Главный цилиндр сцепления MAZDA 323 III (BF) 1.5 i Turbo 85kw 115hp E5E2
- Диаметр [мм]
- 15,9 мм
- Материал
- Чугун
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Расстояние между крепежными болтами [мм]
- 60 мм
- Размер резьбы
- 1x M10x1.0
- Вес [кг]
- 0,89 кг
- Главный цилиндр сцепления MAZDA 323 III (BF) 1.5 i Turbo 85kw 115hp E5E2
- ограничение производителя
- UAC
- Диаметр [мм]
- 15,9 мм
- Главный цилиндр сцепления MAZDA 323 III (BF) 1.5 i Turbo 85kw 115hp E5E2
- Ø отверстия 1 [мм]
- 18 мм
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 60 мм
- Внутренняя резьба [мм]
- 8,7 мм
- Количество резьбовых отверстий
- 1
- Главный цилиндр сцепления MAZDA 323 III (BF) 1.5 i Turbo 85kw 115hp E5E2
- Диаметр [мм]
- 15,9 мм
- Главный цилиндр сцепления MAZDA 323 III (BF) 1.5 i Turbo 85kw 115hp E5E2
- ограничение производителя
- UAC
- Диаметр [мм]
- 15,9 мм
- SVHC
- Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
- Главный цилиндр сцепления MAZDA 323 III (BF) 1.5 i Turbo 85kw 115hp E5E2
- Ø отверстия 1 [мм]
- 18 мм
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 60 мм
- Внутренняя резьба [мм]
- 8,7 мм
- Количество резьбовых отверстий
- 1
- Главный цилиндр сцепления MAZDA 323 III (BF) 1.5 i Turbo 85kw 115hp E5E2
- Ø отверстия 1 [мм]
- 18 мм
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 60 мм
- Внутренняя резьба [мм]
- 8,7 мм
- Количество резьбовых отверстий
- 1
- Главный цилиндр сцепления MAZDA 323 III (BF) 1.5 i Turbo 85kw 115hp E5E2
- ограничение производителя
- UAC
- Диаметр [мм]
- 15,9 мм
- Количество резьбовых отверстий
- 1
- Ø отверстия 1 [мм]
- 18 мм
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 60 мм
- Главный цилиндр сцепления MAZDA 323 III (BF) 1.5 i Turbo 85kw 115hp E5E2
- Главный цилиндр сцепления MAZDA 323 III (BF) 1.5 i Turbo 85kw 115hp E5E2
- Главный цилиндр сцепления MAZDA 323 III (BF) 1.5 i Turbo 85kw 115hp E5E2
- Главный цилиндр сцепления MAZDA 323 III (BF) 1.5 i Turbo 85kw 115hp E5E2
- Главный цилиндр сцепления MAZDA 323 III (BF) 1.5 i Turbo 85kw 115hp E5E2
- Главный цилиндр сцепления MAZDA 323 III (BF) 1.5 i Turbo 85kw 115hp E5E2
- Главный цилиндр сцепления MAZDA 323 III (BF) 1.5 i Turbo 85kw 115hp E5E2
- Вес [кг]
- 0,78 кг
- Внутренняя резьба [мм]
- 8,7 мм
- Количество резьбовых отверстий
- 1
- Ø отверстия 1 [мм]
- 18 мм
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 60 мм
- Длина упаковки [см]
- 17 см
- Ширина упаковки [см]
- 26,5 см
- Высота упаковки [см]
- 8 см
- Главный цилиндр сцепления MAZDA 323 III (BF) 1.5 i Turbo 85kw 115hp E5E2
- Диаметр [мм]
- 15,9 мм
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- без резервуара
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- Подсоединение сверху
- Главный цилиндр сцепления MAZDA 323 III (BF) 1.5 i Turbo 85kw 115hp E5E2
- Диаметр [мм]
- 16 мм
- Количество резьбовых отверстий
- 1
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 59 мм
- Размер резьбы
- M10 X 1
- Главный цилиндр сцепления MAZDA 323 III (BF) 1.5 i Turbo 85kw 115hp E5E2
- ограничение производителя
- UAC
- Диаметр [мм]
- 15,9 мм
- SVHC
- Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
- Главный цилиндр сцепления MAZDA 323 III (BF) 1.5 i Turbo 85kw 115hp E5E2