Комплект сцепления 
Выжимной подшипник 
Маховик 
Главный цилиндр сцепления 
Рабочий цилиндр сцепления Главный цилиндр сцепления для FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi
Авто FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD активно производился с 2014, по 2024. В этот промежуток было выпущено десятки тысяч единиц техники. Оснащается модель, ДВС мощностью от 110, до 150 в киловатт.
Выбирайте и заказывайте запчасти в каталоге. Пишите, или звоните нам, чтобы купить Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD SUV по телефону или через Telegram или Viber.
- Ø отверстия [мм]
- 19,05 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для лево-/правосторонним управлением
- Ø отверстия [мм]
- 19,05 мм
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Ø отверстия [мм]
- 19,05 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для лево-/правосторонним управлением
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Диаметр [мм]
- 19 мм
- Материал
- полимерный материал
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без сенсора
- Тип сборки
- вставлено в
- Вес [кг]
- 0,3 кг
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Диаметр [мм]
- 19 мм
- Тормозная установка
- FTE
- Материал
- полимерный материал
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с сенсором
- Тип сборки
- вставлено в
- Вес [кг]
- 0,25 кг
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Диаметр [мм]
- 19 мм
- Материал
- полимерный материал
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с сенсором
- Тип сборки
- вставлено в
- Вес [кг]
- 0,31 кг
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Диаметр [мм]
- 19 мм
- Материал
- полимерный материал
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без сенсора
- Тип сборки
- закреплено клипсами
- Вес [кг]
- 0,3 кг
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Диаметр [мм]
- 19 мм
- Тормозная установка
- FTE
- Материал
- полимерный материал
- Тип сборки
- вставлено в
- Вес [кг]
- 0,24 кг
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Размер резьбы
- clipped
- для артикула №
- 7407
- Диаметр цилиндра [мм]
- 19,05 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Вариант комплектации
- not for HALL SENSOR
- Материал
- полимерный материал
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Диаметр [мм]
- 19,05 мм
- Материал
- полимерный материал
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Диаметр цилиндра [мм]
- 19,05 мм
- Размер резьбы
- clipped
- Материал
- полимерный материал
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Наполнитель
- Тормозная жидкость
- Вес [кг]
- 0,244 кг
- Соблюдать сервисную информацию
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Наполнитель
- Тормозная жидкость
- Ø отверстия [мм]
- 19,05 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Вес [кг]
- 0,25 кг
- Соблюдать сервисную информацию
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Наполнитель
- Тормозная жидкость
- Ø отверстия [мм]
- 19,05 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Материал
- полимерный материал
- Вес [кг]
- 0,192 кг
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с прокладкой
- Соблюдать сервисную информацию
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Материал
- полимерный материал
- Внутренний диаметр
- 19,05 мм
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Размер резьбы
- plug-in connect.sys.
- Материал
- полимерный материал
- Ø отверстия [мм]
- 19,05 мм
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Материал
- полимерный материал
- Ø отверстия [мм]
- 19,05 мм
- Размер резьбы
- 13
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Материал
- полимерный материал
- Ø отверстия [мм]
- 19,05 мм
- Размер резьбы
- plug-in connect.sys.
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Размер резьбы
- plug-in connect.sys.
- Материал
- полимерный материал
- Ø отверстия [мм]
- 19,05 мм
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Размер резьбы
- 13
- Материал
- полимерный материал
- Ø отверстия [мм]
- 19,05 мм
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Ø отверстия [мм]
- 19,05 мм
- Размер резьбы
- 13
- Материал
- полимерный материал
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- для артикула №
- 7407
- Диаметр цилиндра [мм]
- 19,05 мм
- Вариант комплектации
- not for HALL SENSOR
- Материал
- полимерный материал
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Размер резьбы
- clipped
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Материал
- полимерный материал
- для артикула №
- 7413
- Диаметр цилиндра [мм]
- 19,05 мм
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с сенсором
- Диаметр цилиндра [мм]
- 19 мм
- Материал
- полимерный материал
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без сенсора
- Вариант комплектации
- WITH SENSOR HOUSING
- Диаметр цилиндра [мм]
- 19 мм
- Материал
- полимерный материал
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с сенсором
- Диаметр цилиндра [мм]
- 19 мм
- Материал
- полимерный материал
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Материал
- полимерный материал
- Диаметр [мм]
- 19 мм
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Размер резьбы
- 12 X 9
- Тип сборки
- Штепсельное соединение
- Спецификация
- -Sensor housing
- Диаметр поршня [мм]
- 19,05 мм
- Материал
- полимерный материал
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Материал
- полимерный материал
- Тип сборки
- Штепсельное соединение
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без сенсора
- Спецификация
- +Sensor housing
- Диаметр поршня [мм]
- 19,05 мм
- Размер резьбы
- 12 X 9
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Спецификация
- -Sensor housing
- Тип сборки
- Штепсельное соединение
- Материал
- полимерный материал
- Размер резьбы
- 12 X 9
- Диаметр поршня [мм]
- 19,05 мм
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Материал
- полимерный материал
- Размер резьбы
- 12 X 9
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без сенсора
- Диаметр поршня [мм]
- 19,05 мм
- Тип сборки
- Штепсельное соединение
- Спецификация
- +Sensor housing
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Размер резьбы
- 12 X 9
- Материал
- полимерный материал
- Тип сборки
- Штепсельное соединение
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с сенсором
- Диаметр поршня [мм]
- 19,05 мм
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Вес [кг]
- 0,305 кг
- Длина упаковки [см]
- 22,5 см
- Ширина упаковки [см]
- 9,5 см
- Высота упаковки [см]
- 9 см
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Наполнитель
- Тормозная жидкость
- Ø отверстия [мм]
- 19,05 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Материал
- полимерный материал
- Вес [кг]
- 0,192 кг
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с прокладкой
- Соблюдать сервисную информацию
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Наполнитель
- Тормозная жидкость
- Ø отверстия [мм]
- 19,05 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Вес [кг]
- 0,25 кг
- Соблюдать сервисную информацию
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Ø отверстия [мм]
- 19,05 мм
- Размер резьбы
- innesto r.
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Тип контейнера
- Коробка
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Диаметр [мм]
- 19 мм
- Материал
- полимерный материал
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Ø отверстия 1 [мм]
- 19,05 мм
- Материал
- полимерный материал
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с сенсором
- Ø отверстия [мм]
- 19,05 мм
- для номера производителя
- KG190089.4.37
- Вес [кг]
- 0,33 кг
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Ø отверстия 1 [мм]
- 19,05 мм
- Материал
- полимерный материал
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с сенсором
- Ø отверстия [мм]
- 19,05 мм
- для номера производителя
- KG190089.4.38
- Вес [кг]
- 0,34 кг
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Диаметр цилиндра [мм]
- 17 мм
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Качество
- PREMIUM
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Размер резьбы
- 12 X 9
- Диаметр поршня [мм]
- 19,05 мм
- Тип сборки
- Штепсельное соединение
- Материал
- полимерный материал
- Спецификация
- -Sensor housing
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Размер резьбы
- 12 X 9
- Материал
- полимерный материал
- Тип сборки
- Штепсельное соединение
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без сенсора
- Спецификация
- +Sensor housing
- Диаметр поршня [мм]
- 19,05 мм
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Диаметр поршня [мм]
- 19,05 мм
- Размер резьбы
- 12 X 9
- Тип сборки
- Штепсельное соединение
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с сенсором
- Материал
- полимерный материал
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Материал
- полимерный материал
- Тип сборки
- Штепсельное соединение
- Спецификация
- -Sensor housing
- Размер резьбы
- 12 X 9
- Диаметр поршня [мм]
- 19,05 мм
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без сенсора
- Диаметр поршня [мм]
- 19,05 мм
- Спецификация
- +Sensor housing
- Размер резьбы
- 12 X 9
- Материал
- полимерный материал
- Тип сборки
- Штепсельное соединение
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Тип сборки
- Штепсельное соединение
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с сенсором
- Материал
- полимерный материал
- Размер резьбы
- 12 X 9
- Диаметр поршня [мм]
- 19,05 мм
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Материал
- полимерный материал
- Диаметр поршня [мм]
- 19,05 мм
- Тип сборки
- Штепсельное соединение
- Размер резьбы
- 12 X 9
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без сенсора
- Материал
- полимерный материал
- Размер резьбы
- 12 X 9
- Диаметр поршня [мм]
- 19,05 мм
- Тип сборки
- Штепсельное соединение
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Тип сборки
- Штепсельное соединение
- Размер резьбы
- 12 X 9
- Материал
- полимерный материал
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с сенсором
- Диаметр поршня [мм]
- 19,05 мм
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Диаметр поршня [мм]
- 19,05 мм
- Размер резьбы
- 12 X 9
- Материал
- полимерный материал
- Тип сборки
- Штепсельное соединение
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Материал
- полимерный материал
- Размер резьбы
- 12 X 9
- Тип сборки
- Штепсельное соединение
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без сенсора
- Диаметр поршня [мм]
- 19,05 мм
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с сенсором
- Диаметр поршня [мм]
- 19,05 мм
- Размер резьбы
- 12 X 9
- Материал
- полимерный материал
- Тип сборки
- Штепсельное соединение
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- SVHC
- Не содержит особо опасных веществ!
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- SVHC
- Не содержит особо опасных веществ!
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- SVHC
- Не содержит особо опасных веществ!
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Ø отверстия [мм]
- 19,05 мм
- Материал
- полимерный материал
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с сенсором
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Материал
- полимерный материал
- Диаметр [мм]
- 19 мм
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Диаметр [мм]
- 19,05 мм
- Материал
- полимерный материал
- Вес нетто [кг]
- 0,19 кг
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Диаметр [мм]
- 19 мм
- Материал
- полимерный материал
- Тормозная установка
- FTE
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с сенсором
- Серийный номер
- NSP-FR-008
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Ø отверстия [мм]
- 19 мм
- Диаметр скобы рессоры [мм]
- 47 мм
- Количество масляных отверстий
- 1
- Материал
- полимерный материал
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Ø отверстия [мм]
- 19 мм
- Количество масляных отверстий
- 1
- Материал
- полимерный материал
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Диаметр [мм]
- 19,05 мм
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Диаметр [мм]
- 19,05 мм
- Материал
- полимерный материал
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Материал
- полимерный материал
- для артикула №
- PRH4170
- Ø отверстия [мм]
- 19,05 мм
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Диаметр [мм]
- 19,05 мм
- Параметр
- Plug-in Con-System
- Материал
- полимерный материал
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- SVHC
- Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- SVHC
- Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с сенсором
- SVHC
- Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Диаметр поршня [мм]
- 19,05 мм
- Тип сборки
- Штепсельное соединение
- Размер резьбы
- 12 X 9
- Материал
- полимерный материал
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Размер резьбы
- 12 X 9
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без сенсора
- Материал
- полимерный материал
- Диаметр поршня [мм]
- 19,05 мм
- Тип сборки
- Штепсельное соединение
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Диаметр поршня [мм]
- 19,05 мм
- Материал
- полимерный материал
- Тип сборки
- Штепсельное соединение
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с сенсором
- Размер резьбы
- 12 X 9
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Материал
- полимерный материал
- Тип сборки
- Штепсельное соединение
- Диаметр поршня [мм]
- 19,05 мм
- Размер резьбы
- 12 X 9
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Диаметр поршня [мм]
- 19,05 мм
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без сенсора
- Тип сборки
- Штепсельное соединение
- Размер резьбы
- 12 X 9
- Материал
- полимерный материал
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Размер резьбы
- 12 X 9
- Диаметр поршня [мм]
- 19,05 мм
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с сенсором
- Материал
- полимерный материал
- Тип сборки
- Штепсельное соединение
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Диаметр [мм]
- 19,05 мм
- Параметр
- Plug-in Con-System
- Материал
- полимерный материал
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Наполнитель
- Тормозная жидкость
- Ø отверстия [мм]
- 19,05 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Материал
- полимерный материал
- Вес [кг]
- 0,192 кг
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с прокладкой
- Соблюдать сервисную информацию
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Наполнитель
- Тормозная жидкость
- Ø отверстия [мм]
- 19,05 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Вес [кг]
- 0,25 кг
- Соблюдать сервисную информацию
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Диаметр [мм]
- 19,05 мм
- Материал
- полимерный материал
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Диаметр [мм]
- 19 мм
- Материал
- полимерный материал
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Диаметр [мм]
- 19,05 мм
- Материал
- полимерный материал
- SVHC
- Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Диаметр [мм]
- 19,05 мм
- Материал
- полимерный материал
- SVHC
- Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Диаметр [мм]
- 19,05 мм
- Материал
- полимерный материал
- SVHC
- Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Диаметр [мм]
- 19,05 мм
- Материал
- полимерный материал
- SVHC
- Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Ø отверстия 1 [мм]
- 19,05 мм
- Материал
- полимерный материал
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с сенсором
- Ø отверстия [мм]
- 19,05 мм
- для номера производителя
- KG190089.4.37
- Вес [кг]
- 0,33 кг
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Ø отверстия 1 [мм]
- 19,05 мм
- Материал
- полимерный материал
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с сенсором
- Ø отверстия [мм]
- 19,05 мм
- для номера производителя
- KG190089.4.38
- Вес [кг]
- 0,34 кг
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Ø отверстия 1 [мм]
- 19,1 мм
- Материал
- полимерный материал
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с сенсором
- Вес [кг]
- 0,33 кг
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Ø отверстия 1 [мм]
- 19 мм
- Материал
- полимерный материал
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с сенсором
- Вес [кг]
- 0,34 кг
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
- Материал
- высококачественная сталь
- Диаметр [мм]
- 19 мм
- Номера артикулов рекомендуемых комплектующих
- FK-2010
- Вес [кг]
- 0,33 кг
- Главный цилиндр сцепления FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 110kw 150hp T7MA, T7MB, T7MC, T7MD
