Аккумулятор 
Генератор 
Стартер 
Муфта генератора 
Датчик температуры охлаждающей жидкости 
Датчик включения вентилятора 
Кнопка стеклоподьемника 
Мост (выпрямитель) генератора Генератор для BMW 1 (F21) 118 d xDrive
Авто BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C активно производился с 2013, по 2024. В этот промежуток было выпущено десятки тысяч единиц техники. Оснащается модель, ДВС мощностью от 105, до 143 в киловатт.
Выбирайте и заказывайте запчасти в каталоге. Пишите, или звоните нам, чтобы купить Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C Наклонная задняя часть по телефону или через Telegram или Viber.
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 180 А
- Количество ребер
- 6
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 180 А
- Количество ребер
- 6
- Версия
- 553748RIV
- Ø шкива [мм]
- 54 мм
- Клемма
- M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- Com/lLin2 Plug 238
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 220 А
- Ø шкива [мм]
- 54 мм
- Количество ребер
- 6
- Клемма
- M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- Com/lLin2 Plug 238
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 220 А
- Ø шкива [мм]
- 54 мм
- Количество ребер
- 6
- Клемма
- M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- Com/lLin2 Plug 238
- Версия
- 553953RIV
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 220 А
- Ø шкива [мм]
- 54 мм
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Количественная единица
- Штука
- Новая деталь
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 180 А
- Количество крепежных отверстий
- 3
- Количество резьбовых отверстий
- 1
- Ø шкива [мм]
- 54 мм
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- beidseitig abger.
- Количественная единица
- Штука
- Новая деталь
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Длина 1 [мм]
- 58 мм
- Длина 2 [мм]
- 28 мм
- Длина 3 [мм]
- 75 мм
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 180 А
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Длина 1 [мм]
- 58 мм
- Длина 2 [мм]
- 28 мм
- Длина 3 [мм]
- 75 мм
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 180 А
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Длина 1 [мм]
- 57 мм
- Длина 2 [мм]
- 28 мм
- Длина 3 [мм]
- 75 мм
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 220 А
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Напряжение [В]
- 14 V
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А)
- 180 А
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Ø шкива [мм]
- 54 мм
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+ LIN 2
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Напряжение [В]
- 14 V
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А)
- 185 А
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Ø шкива [мм]
- 54 мм
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+ LIN 2
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 180 А
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0239
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 54 мм
- Клемма
- M8
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество резьбовых отверстий
- 1
- Количество крепежных отверстий
- 3
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 180 А
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Модель генератора
- искл. вакуумный насос
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 58 мм
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество канавок
- 6
- Ø шкива [мм]
- 54 мм
- Клемма
- B+(M8),COM
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PL125
- Длина [мм]
- 185 мм
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 180 А
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Модель генератора
- искл. вакуумный насос
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 180 А
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Модель генератора
- искл. вакуумный насос
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 180 А
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Модель генератора
- искл. вакуумный насос
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Качество
- +Line Pro
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 220 А
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Ø шкива [мм]
- 53,6 мм
- Количество канавок
- 6
- Клемма
- B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий
- 3
- Крепежный угол [град.]
- -95 °
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Качество
- RNL-Standard
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 220 А
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Ø шкива [мм]
- 54 мм
- Количество канавок
- 6
- Клемма
- B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий
- 3
- Крепежный угол [град.]
- -95 °
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Качество
- Valeo New
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 220 А
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Ø шкива [мм]
- 53,6 мм
- Количество канавок
- 6
- Клемма
- B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий
- 3
- Крепежный угол [град.]
- -95 °
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Качество
- +Line
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 180 А
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Ø шкива [мм]
- 53,7 мм
- Количество канавок
- 6
- Клемма
- B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий
- 4
- Крепежный угол [град.]
- -95 °
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Качество
- +Line Pro
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 180 А
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Ø шкива [мм]
- 53,7 мм
- Количество канавок
- 6
- Клемма
- B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий
- 4
- Крепежный угол [град.]
- -95 °
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Качество
- Valeo New
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 180 А
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Ø шкива [мм]
- 53,7 мм
- Количество канавок
- 6
- Клемма
- B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий
- 4
- Крепежный угол [град.]
- -95 °
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Качество
- +Line Pro
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 180 А
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Ø шкива [мм]
- 53,7 мм
- Количество канавок
- 6
- Клемма
- B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий
- 3
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Качество
- Valeo New
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 180 А
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Ø шкива [мм]
- 53,7 мм
- Количество канавок
- 6
- Клемма
- B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий
- 3
- Крепежный угол [град.]
- -95 °
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 180 А
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0239
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 54 мм
- Клемма
- M8
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество резьбовых отверстий
- 1
- Версия
- AS
- Новая деталь
- Количество крепежных отверстий
- 3
- для производителя маховика
- BMW
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 180 А
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- CPA0239
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 54 мм
- Клемма
- M8
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество резьбовых отверстий
- 1
- Версия
- GS
- Новая деталь
- Количество крепежных отверстий
- 3
- для производителя маховика
- BMW
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 180 А
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 54 мм
- Клемма
- B+ M8
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- COM
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 230 А
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 53 мм
- Клемма
- B+ M8
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- COM
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- ток зарядки от генератора (А)
- 180 А
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 12 V
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Ø шкива [мм]
- 54 мм
- Количество ребер
- 6
- Клемма
- COM/LIN2
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0238
- Вес нетто [кг]
- 7,3 кг
- Ø отверстия 1 [мм]
- 10 мм
- ограничение производителя
- Always Cross by OE
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- ток зарядки от генератора (А)
- 230 А
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 12 V
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Ø шкива [мм]
- 54 мм
- Количество ребер
- 6
- Клемма
- COM/LIN2
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0238
- Вес нетто [кг]
- 7,3 кг
- Ø отверстия 1 [мм]
- 10 мм
- ограничение производителя
- Always Cross by OE
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 180 А
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Номер технической информации
- C78
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 230 А
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Номер технической информации
- C78
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 180 А
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Номер технической информации
- C78
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- ток зарядки от генератора (А)
- 230 А
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 12 V
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Ø шкива [мм]
- 54 мм
- Количество ребер
- 6
- Клемма
- COM/LIN2
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0238
- Вес нетто [кг]
- 7,3 кг
- Ø отверстия 1 [мм]
- 10 мм
- ограничение производителя
- Always Cross by OE
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- ток зарядки от генератора (А)
- 180 А
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 12 V
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Ø шкива [мм]
- 54 мм
- Количество ребер
- 6
- Клемма
- COM/LIN2
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0238
- Вес нетто [кг]
- 7,3 кг
- Ø отверстия 1 [мм]
- 10 мм
- ограничение производителя
- Always Cross by OE
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 180 А
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+COM
- Ø шкива [мм]
- 54 мм
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Количество канавок
- 6
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 66 мм
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 220 А
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+COM
- Ø шкива [мм]
- 54 мм
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество крепежных отверстий
- 3
- Количество канавок
- 6
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 66 мм
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 180 А
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+COM
- Ø шкива [мм]
- 54 мм
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Количество канавок
- 6
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 66,5 мм
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 230 А
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 54 мм
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 180 А
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 180 А
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 180 А
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 220 А
- Клемма
- B+ M8
- Количество крепежных отверстий
- 3
- Ø шкива [мм]
- 53,6 мм
- Количество канавок
- 6
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Версия
- ARMAN
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 230 А
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 54 мм
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Положение / градусы
- li 95 °
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Количество канавок
- 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PL125
- Ø шкива [мм]
- 53,7 мм
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Напряжение [В]
- 14 V
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- ток зарядки от генератора (А)
- 180 А
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Новая деталь без залога
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 220 А
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Ø шкива [мм]
- 54 мм
- Количество канавок
- 6
- Возврат старой детали не обязателен
- Требуется монтаж / демонтаж специалистами!
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 180 А
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Ø шкива [мм]
- 54 мм
- Количество ребер
- 6
- Тип системы охлаждения
- с воздушным охлаждением
- Возврат старой детали не обязателен
- SVHC
- Не содержит особо опасных веществ!
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 220 А
- Возврат старой детали не обязателен
- SVHC
- Не содержит особо опасных веществ!
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- ток зарядки от генератора (А)
- 230 А
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 12 V
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Ø шкива [мм]
- 54 мм
- Количество ребер
- 6
- Клемма
- COM/LIN2
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0238
- Вес нетто [кг]
- 7,3 кг
- Ø отверстия 1 [мм]
- 10 мм
- ограничение производителя
- Always Cross by OE
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- ток зарядки от генератора (А)
- 180 А
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 12 V
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Ø шкива [мм]
- 54 мм
- Количество ребер
- 6
- Клемма
- COM/LIN2
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0238
- Вес нетто [кг]
- 7,3 кг
- Ø отверстия 1 [мм]
- 10 мм
- ограничение производителя
- Always Cross by OE
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- ток зарядки от генератора (А)
- 180 А
- Напряжение [В]
- 12 V
- Ø отверстия 1 [мм]
- 10 мм
- Ø шкива [мм]
- 54 мм
- Количество ребер
- 6
- Вес нетто [кг]
- 7,3 кг
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Клемма
- M8 B+COM/LIN2
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0238
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 230 А
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 75 мм
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 57 мм
- Ø шкива [мм]
- 54 мм
- Количество канавок
- 6
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 180 А
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 76 мм
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 57,8 мм
- Ø шкива [мм]
- 54 мм
- Количество канавок
- 6
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ременной шкив
- Ременный шкив
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- LIN
- Количество крепежных отверстий
- 3
- Количество ребер
- 6
- ток зарядки от генератора (А)
- 230 А
- Напряжение [В]
- 12 V
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ременной шкив
- Ременный шкив
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- LIN
- Количество крепежных отверстий
- 3
- Количество ребер
- 6
- ток зарядки от генератора (А)
- 180 А
- Напряжение [В]
- 12 V
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 220 А
- Клемма
- B+ M8
- Количество крепежных отверстий
- 3
- Ø шкива [мм]
- 53,6 мм
- Количество канавок
- 6
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Версия
- ARMAN
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Новая деталь
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 180 А
- Тип крепления
- трехточечное крепление
- Положение / градусы
- L 95 °
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 55 мм
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 180 А
- Клемма
- COM/LIN
- Ø шкива [мм]
- 54 мм
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество канавок
- 6
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 57,5 мм
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- ток зарядки от генератора (А)
- 230 А
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 12 V
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Ø шкива [мм]
- 54 мм
- Количество ребер
- 6
- Клемма
- COM/LIN2
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0238
- Вес нетто [кг]
- 7,3 кг
- Ø отверстия 1 [мм]
- 10 мм
- ограничение производителя
- Always Cross by OE
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- ток зарядки от генератора (А)
- 180 А
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 12 V
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Ø шкива [мм]
- 54 мм
- Количество ребер
- 6
- Клемма
- COM/LIN2
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0238
- Вес нетто [кг]
- 7,3 кг
- Ø отверстия 1 [мм]
- 10 мм
- ограничение производителя
- Always Cross by OE
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Новая деталь без залога
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 220 А
- Тип крепления
- трехточечное крепление
- Положение / градусы
- L 95 °
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 55 мм
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Вес [кг]
- 7,77 кг
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Новая деталь без залога
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 180 А
- Тип крепления
- трехточечное крепление
- Положение / градусы
- L 95 °
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 55 мм
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Вес [кг]
- 7,684 кг
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 220 А
- Тип крепления
- трехточечное крепление
- Положение / градусы
- L 95 °
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 55 мм
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Вес [кг]
- 7,79 кг
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Заменяемая часть
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 180 А
- Тип крепления
- трехточечное крепление
- Положение / градусы
- L 95 °
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 55 мм
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Вес [кг]
- 7,72 кг
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Новая деталь без залога
- Тип крепления
- трехточечное крепление
- Новая деталь
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Ø шкива [мм]
- 55 мм
- Положение / градусы
- L 95 °
- Количество ребер
- 6
- ток зарядки от генератора (А)
- 220 А
- Напряжение [В]
- 14 V
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Вес [кг]
- 7,77 кг
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Новая деталь без залога
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Тип крепления
- трехточечное крепление
- Новая деталь
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Напряжение [В]
- 14 V
- Положение / градусы
- L 95 °
- Количество ребер
- 6
- ток зарядки от генератора (А)
- 180 А
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Ø шкива [мм]
- 55 мм
- Вес [кг]
- 7,684 кг
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 150 А
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- L 95 °
- Тип крепления
- трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 55 мм
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Новая деталь
- Новая деталь без залога
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 230 А
- ограничение производителя
- Valeo
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 180 А
- ограничение производителя
- Valeo
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 180 А
- ограничение производителя
- Valeo
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 180 А
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+COM
- Ø шкива [мм]
- 54 мм
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Количество канавок
- 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 66 мм
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 220 А
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+COM
- Ø шкива [мм]
- 54 мм
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий
- 3
- Количество канавок
- 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 66 мм
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 180 А
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+COM
- Ø шкива [мм]
- 54 мм
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Количество канавок
- 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 66,5 мм
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 180 А
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+COM
- Ø шкива [мм]
- 53 мм
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Количество канавок
- 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 53 мм
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 180 А
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PL125
- Длина [мм]
- 185 мм
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]
- 54 мм
- Клемма
- B+(M8),COM
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Заменяемая часть
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Модель генератора
- искл. вакуумный насос
- Количество канавок
- 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 58 мм
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 180 А
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Заменяемая часть
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Модель генератора
- искл. вакуумный насос
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Напряжение [В]
- 14 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 180 А
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Модель генератора
- искл. вакуумный насос
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
- Напряжение [В]
- 12 V
- ток зарядки от генератора (А)
- 180 А
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Модель генератора
- искл. вакуумный насос
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Генератор BMW 1 (F21) 118 d xDrive 105kw 143hp N47 D20 C
