Обкатка нового автомобиля
Владельцы со стажем имеют опыт в данной процедуре, однако водители-новички, забрав только купленный авто из салона, ощущают некую неловкость, так как осознают необходимость обкатки новенького авто, но не знают как это делать. Как показывает опыт, эта процедура жизненно необходима транспортному средству.
Описываемая процедура – это первое движение транспортного средства в условиях, которые характеризуют его дальнейшую эксплуатацию. Ввиду этого повышенная осторожность имеет первостепенное значение. Первые две тысячи километров нужно проехать исключительно в холостом режиме, а не «педаль в пол». Слишком частые обороты коленвала или их отсутствие притирают детали неправильным образом, что является причиной будущих проблем с ходовой частью машины, и, как следствие, замена автозапчастей обеспечена. Обратный эффект имеет умеренный ход машины, тогда новые узлы и детали прирабатываются правильно. Контроль над уровнем масла в эти дни обязателен, поскольку новые детали имеют тенденцию больше обычного расходовать масло для смазки узлов и деталей. Чередование скоростных режимов сыграет вам на руку, потому что этот этап эксплуатации и формирует плавность хода и экономичность двигателя. Если пренебречь этим пунктом, то о надежности и долговечности не придётся и мечтать. Также испытания на скорость в первые 2000 км чреваты негативными последствиями, т.к. на начальном этапе для «гонок» в городских условиях авто не предназначен. Бытует мнение среди начинающих водителей – если разогнаться и резко затормозить, узлы притрутся значительно быстрее. Данное решение лишь негативным образом скажется на той же ходовой части и расшатает систему.
Таким образом, мы делаем вывод – автомобиль представляет собой своеобразный организм, где всё имеет взаимосвязь, поэтому наличие разминки перед тем, чтобы сделать «рывок», обязательно.