Главный цилиндр сцепления на DACIA (Дача)
У нас есть Главный цилиндр сцепления на следующие модели:
- Материал
- полимерный материал
- Ø отверстия [мм]
- 15,87 мм
- Размер резьбы
- 12 x 9
- Главный цилиндр сцепления DACIA
- ограничение производителя
- FTE
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- SVHC
- Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
- Главный цилиндр сцепления DACIA
- Тип сборки
- Штепсельное соединение
- Диаметр поршня [мм]
- 15,9 мм
- Размер резьбы
- 12,5 X 8,5
- Материал
- полимерный материал
- Главный цилиндр сцепления DACIA
- Размер резьбы
- 12 X 9
- Материал
- полимерный материал
- Тип сборки
- Штепсельное соединение
- Диаметр поршня [мм]
- 15,87 мм
- Главный цилиндр сцепления DACIA
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Материал
- полимерный материал
- Ø отверстия [мм]
- 15,8 мм
- Вес [кг]
- 0,34 кг
- Главный цилиндр сцепления DACIA
- Размер резьбы
- 12 X 9
- Диаметр поршня [мм]
- 15,87 мм
- Материал
- полимерный материал
- Тип сборки
- Штепсельное соединение
- Главный цилиндр сцепления DACIA
- Размер резьбы
- 12,5 X 8,5
- Диаметр поршня [мм]
- 15,9 мм
- Материал
- полимерный материал
- Тип сборки
- Штепсельное соединение
- Главный цилиндр сцепления DACIA
- Диаметр [мм]
- 15,9 мм
- Материал
- полимерный материал
- Тип сборки
- вставлено в
- Вес [кг]
- 0,225 кг
- Главный цилиндр сцепления DACIA
- Тип сборки
- Штепсельное соединение
- Диаметр поршня [мм]
- 15,9 мм
- Материал
- полимерный материал
- Размер резьбы
- 12,5 X 8,5
- Главный цилиндр сцепления DACIA
- ограничение производителя
- FTE
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Главный цилиндр сцепления DACIA
- Диаметр [мм]
- 15,9 мм
- Материал
- полимерный материал
- Тип сборки
- вставлено в
- Вес [кг]
- 0,238 кг
- Главный цилиндр сцепления DACIA
- Материал
- полимерный материал
- Главный цилиндр сцепления DACIA
- Материал
- полимерный материал
- Главный цилиндр сцепления DACIA
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Материал
- полимерный материал
- Ø отверстия [мм]
- 15,87 мм
- для номера производителя
- KG15080.4.11
- Вес [кг]
- 0,33 кг
- Главный цилиндр сцепления DACIA
- Размер резьбы
- 12 X 8,5
- Материал
- полимерный материал
- Тип сборки
- Штепсельное соединение
- Главный цилиндр сцепления DACIA
- Размер резьбы
- 12 X 8,5
- Материал
- полимерный материал
- Тип сборки
- Штепсельное соединение
- Главный цилиндр сцепления DACIA
- Главный цилиндр сцепления DACIA
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Материал
- полимерный материал
- Ø отверстия [мм]
- 15,87 мм
- для номера производителя
- KG15080.4.11
- Вес [кг]
- 0,33 кг
- Главный цилиндр сцепления DACIA
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Серийный номер
- NSP-RE-009
- Главный цилиндр сцепления DACIA
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Серийный номер
- NSP-RE-013
- Главный цилиндр сцепления DACIA
- Материал
- полимерный материал
- Диаметр [мм]
- 15,87 мм
- Главный цилиндр сцепления DACIA
- Материал
- полимерный материал
- Диаметр [мм]
- 15,87 мм
- Главный цилиндр сцепления DACIA
- Диаметр [мм]
- 15,87 мм
- Материал
- полимерный материал
- Главный цилиндр сцепления DACIA