100%

Главный цилиндр сцепления на ABARTH (Абарт)

У нас есть Главный цилиндр сцепления на следующие модели:
1234 из 4
Материал
алюминий
Диаметр [мм]
15,87 мм
Главный цилиндр сцепления ABARTH
Диаметр [мм]
15,87 мм
Материал
алюминий
Главный цилиндр сцепления ABARTH
Материал
полимерный материал
Внутренний диаметр
15,87 мм
Главный цилиндр сцепления ABARTH
SVHC
Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
Главный цилиндр сцепления ABARTH
Диаметр [мм]
15,87 мм
Материал
алюминий
Главный цилиндр сцепления ABARTH
Диаметр [мм]
15,87 мм
Материал
алюминий
Главный цилиндр сцепления ABARTH
Ø отверстия [мм]
15,87 мм
Размер резьбы
plug-in connect.sys.
Материал
Алюминиевое литье
Тип контейнера
Коробка
Длина упаковки [см]
22,1 см
Ширина упаковки [см]
8,2 см
Высота упаковки [см]
8 см
Главный цилиндр сцепления ABARTH
Материал
алюминий
Тип сборки
Штепсельное соединение
Диаметр поршня [мм]
15,87 мм
Главный цилиндр сцепления ABARTH
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
41,5 мм
Диаметр поршня [мм]
15,87 мм
Тип сборки
Штепсельное соединение
Материал
алюминий
Тормозная установка
FTE
Главный цилиндр сцепления ABARTH
Диаметр поршня [мм]
15,87 мм
Материал
алюминий
Тип сборки
Штепсельное соединение
Главный цилиндр сцепления ABARTH
Ø отверстия [мм]
16 мм
Главный цилиндр сцепления ABARTH
Наполнитель
Тормозная жидкость
Ø отверстия [мм]
15,87 мм
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для правостороннего расположения руля
Вес [кг]
0,273 кг
Соблюдать сервисную информацию
Главный цилиндр сцепления ABARTH
SVHC
Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
Главный цилиндр сцепления ABARTH
Диаметр поршня [мм]
15,87 мм
Материал
алюминий
Тормозная установка
LUK
Главный цилиндр сцепления ABARTH
Наполнитель
Тормозная жидкость
Ø отверстия [мм]
15,87 мм
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для правостороннего расположения руля
Вес [кг]
0,273 кг
Соблюдать сервисную информацию
Главный цилиндр сцепления ABARTH
Размер резьбы
12 X 9
Материал
алюминий
Тип сборки
Штепсельное соединение
Диаметр поршня [мм]
15,87 мм
Главный цилиндр сцепления ABARTH
Материал
алюминий
Тормозная установка
LUK
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для правостороннего расположения руля
Вид коробки передач
не для последовательной механической коробки передач
Диаметр цилиндра [мм]
15,87 мм
Главный цилиндр сцепления ABARTH
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для правостороннего расположения руля
Ø отверстия 1 [мм]
16 мм
Материал
полимерный материал
Вес [кг]
0,269 кг
Главный цилиндр сцепления ABARTH
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Ø отверстия 1 [мм]
15,87 мм
Материал
полимерный материал
Вес [кг]
0,269 кг
Главный цилиндр сцепления ABARTH
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Ø отверстия 1 [мм]
15,87 мм
Материал
полимерный материал
Вес [кг]
0,39 кг
Главный цилиндр сцепления ABARTH
Сторона установки
спереди
Диаметр 1/диаметр 2 [мм]
15,9 мм
Вес [кг]
0,44 кг
Материал
алюминий
Количество крепежных отверстий
2
Главный цилиндр сцепления ABARTH
Сторона установки
спереди
Диаметр 1/диаметр 2 [мм]
15,9 мм
Вес [кг]
0,44 кг
Материал
алюминий
Количество крепежных отверстий
2
Главный цилиндр сцепления ABARTH
1234 из 4
Видели продажу

по более привлекательной цене?

Позвоните, напишите и получите скидку!

Ваше Имя
Номер телефона
Где нашли дешевле? (ссылка)
0